Míľnik pre tunel Višňové – Betónujeme vozovku

V tuneli Višňové začal zhotoviteľ ukladať cementobetónový kryt budúcej vozovky. Stavba diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala so 7,5 kilometrovým tunelom Višňové je pre nás prioritným projektom. Denne vynakladáme tlak a extrémne úsilie pre to, aby motoristi mali túto kľúčovú stavbu čo najskôr pre svoje užívanie. Zahájená betonáž v tuneli Višňové je jedným z míľnikov, ktorý signalizuje progres na stavbe.

Dvojvrstvový cementobetónový kryt je ukladaný dvojicou finišerov - finišerom pre spodnú a finišerom pre hornú vrstvu. Technológia kladenia dvojvrstvového krytu je realizovaná v celej šírke vozovky, teda v 7 metroch. Celý proces betonáže je veľmi prísny na čas a na koordináciu pohybu strojov. Proces spracovania betónovej zmesi pre hornú

Vstup do Žiliny z D1 sa budúci mesiac zjednoduší

Od októbra sa zvýši dopravný komfort pri vstupe do Žiliny. Národná diaľničná spoločnosť motoristom sprístupní ďalšiu časť križovatky Lietavská Lúčka. Prístup do Žiliny z D1 sa tak zjednoduší. Sfinalizovanie časti križovatky si vyžiada aj dočasné obmedzenia.

Národná diaľničná spoločnosť začiatkom budúceho mesiaca odovzdá motoristom do užívania ďalšiu časť križovatky D1 Lietavská Lúčka. V praxi to znamená, že osobná a nákladná doprava z D1 bude mať rýchlejší a komfortnejší vstup do Žiliny. 

„Súčasné riešenie vstupu do Žiliny sa zjednoduší. Vďaka tomu bude každodenná doprava v tomto úseku o čosi plynulejšia a pohodlnejšia,“ podotkol Július Mihálik, investičný riaditeľ NDS. 

Otvorením ďalšej časti križovatky Lietavská Lúčka sa tak umožní vstup do Žiliny v plnohodnotnom dvojpruhu. Odstráni sa aj súčasné dočasné riešenie, kedy je doprava na D1 už pred tunelom Žilina vedená v jednom pruhu.

Sfinalizovanie ľavej vetvy križovatky a jej odovzdanie do užívania motoristom si vyžiada aj dočasné obmedzenie. Od 20. septembra tak súčasné provizórne odbočenie na Lietavskej Lúčke na Žilinu bude do konca mesiaca uzavreté, aby mohli prebehnúť finalizačné stavebné práce. 

Jeseň na stavbe D1 s tunelom Višňové

Výstavba najsledovanejšieho a najnáročnejšieho úseku diaľnice D1 pokračuje ďalej.

Celkovo 13,5 kilometrov dlhý úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala, vrátane viac ako 7-kilometrového tunela Višňové, stavia spoločnosť Skanska. Pozrite sa vo videu na progres výstavby.

Práce na projekte D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové pokračujú s plným nasadením všetkých kapacít

Práce na projekte D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové postupujú v najvyššom nasadení. Pracuje sa na vonkajších stavebných objektoch, na cestných i mostových telesách, a v tuneli sa práce realizujú 24/7. Ukončenie základnej diagnostiky 69 tunelových blokov (klenieb), ktoré boli  zhotovené predchádzajúcim zhotoviteľom, potvrdilo závažné vady na sekundárnom ostení, ktoré bude potrebné opraviť.

Diagnostika tunela potvrdila, že tunelové bloky (klenby) zhotovené predchádzajúcim zhotoviteľom majú závažné vady, ktoré sa týkajú hlavne nedostatočnej hrúbky sekundárneho ostenia, celkovej kvality realizácie a izolácie tunela.

„Všetky identifikované závady na sekundárnom ostení a izolácii tunela sú odstrániteľné. Vzhľadom na finálnu kvalitu, funkčnosť a bezpečnosť tunela podporujeme investorov zámer realizovať kompletnú detailnú diagnostiku a preskenovanie ostatných pôvodných klenieb,“ komentoval situáciu projektový manažér tunelovej časti Vladimír Kotrík.

„Investorovi sme predložili harmonogram, ktorý zohľadňoval opravy primárneho ostenia vo veľkom rozsahu, ktoré sme komunikovali v decembri 2021. Termín dokončenia sme uviedli 9/2024 a my urobíme všetko pre to, aby nové zistené skutočnosti tento termín ovplyvnili v najnižšej možnej miere, doplnil Ivan Dimitrov riaditeľ závodu Inžinierske staviteľstvo Skanska SK.

„Na troch technických riešeniach poškodeného drenážneho potrubia na odvod horninovej vody, o ktorom sme informovali v decembri 2021, pracoval tím odborníkov pozostávajúci zo zástupcov zhotoviteľa, objednávateľa i projektantov. Pripravené tri varianty technického riešenia sa momentálne posudzujú z hľadiska udržateľnosti, funkčnosti a z hľadiska budúcich prevádzkových nákladov,“ doplnil  Ivan Dimitrov situáciu ohľadne poškodeného drenážneho potrubia.

Stavba Diaľnica D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala vrátane tunela Višňové zahŕňa 13,5 km dlhý diaľničný úsek vrátane ôsmich mostov (dva najdlhšie z nich sú dlhé 947 a 585 metrov) a 7,5 km dlhý tunel Višňové. Na západe sa napojí na nedávno dokončený úsek Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, na východe sa napojí na obchvat Vrútok a Martina. Po dokončení sa vytvorí kompletný obchvat Žiliny, ktorý zníži intenzitu dopravy v meste a zároveň ušetrí viac ako 20 minút cesty do Tatier. Okrem priamejšej trasy sa vodiči vyhnú aj častým dopravným komplikáciám na existujúcej ceste I/18 popod hrad Strečno.

Od začiatku prác (10.5.2021) Skanska zrealizovala:

Video: Poďte s nami na stavbu a hrajte o zážitok | D1 Tunel Višňové

Spoločne s expertmi vo svojom fachu zo spoločnosti Skanska SK Vám predstavíme projekt výstavby D1 Dnes sme pre Vás pripravili pokračovanie nášho seriálu o stavbe tunela Višňové. A nielen to! Hrajte o exkluzívnu možnosť prísť si obzrieť výstavbu najdlhšieho tunela na Slovensku na VLASTNÉ OČI. Viac o súťaži sa dozviete tu https://www.visnovebude.sk/sutaz/